本文摘要：北京市疾病防治控制中心近日公布一项针对儿童安全性座椅使用率的调查，调查结果显示，多达80%的父母指出孩子躺在儿童安全性座椅上是最安全性的乘车方式；但仅有将近一半的家庭出售了儿童安全性座椅，这其中一半的安全性座椅正处于闲置状态。

北京市疾病防治控制中心近日公布一项针对儿童安全性座椅使用率的调查，调查结果显示，多达80%的父母指出孩子躺在儿童安全性座椅上是最安全性的乘车方式；但仅有将近一半的家庭出售了儿童安全性座椅，这其中一半的安全性座椅正处于闲置状态。儿童汽车安全性座椅是一种专为儿童设计、加装在汽车内、能有效地提升儿童乘车安全性的座椅。

汽车内的安全带是按成人设计仅有限于于体重140cm、体重36kg以上的儿童，低龄儿童由于体重仍未发育已完成，在车祸再次发生时可能会导致可怕的腰部挤伤或脖子、脸颊的勒伤压伤。世界卫生组织（WHO）研究数据指出，如果准确用于儿童汽车安全性座椅，可减少大约70％的婴儿丧生、54％－80％的幼儿丧生。

欧美发达国家早已法律强迫用于，使用率多达90%。有鉴于此，北京市疾控局在2014年积极开展了一项对北京市6区县2500余名幼儿园有车家庭父母调查，多达80%的父母指出孩子躺在儿童安全性座椅上是最安全性的乘车方式；但是，儿童安全性座椅的拥有率却并不低，城区每百户享有座椅46.3把，而郊区仅有为31把；儿童安全性座椅的实际使用率更加较低，座椅的常常使用率城区仅有为27.8%、郊区16.2%。也就是说只有将近一半的家庭出售了安全性座椅，还有一半多的安全性座椅在闲置，没起着维护儿童的起到。

调查结果找到，没出售安全性座椅的原因主要有：1.指出市内车速快、距离较短，没有适当用于；2.儿童安全性座椅加装困难、且占用空间；3.对安全性座椅的质量可靠性有疑惑。